ゆとりサラリーマンが100マイル完走を目指すブログ

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ついにYetina(イエティナ)のプルオーバーを購入しました!こりゃ寒がりには持ってこいだ!

ここ数年、秋から冬にかけて必ずといっていいほど注目を集めるYetina(イエティナ)

ついに購入しました!オーソドックスなプルオーバーです。

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yetina.com

3年くらい前にYetinaの存在を知ってからずっと気になっていたのですが、なかなか手を出せずにいました。

なぜかというとやはり値段・・・。見た目は普通のパーカーなんですが、けっこういいお値段するんですよね。なんと2万円オーバー。

以前にフーディニのパワーフーディーを購入したこともあり、パーカーばかりに散財するのもという気持ちがあり、購入を決断するのに時間がかかってしまいました。

goodsuke.hatenablog.com

 

なんだかんだで楽天ポイントも結構たまってきたこともあり結局は買ってしましました笑

 

妻からは「ユ⚪︎クロで売ってそうなパーカーだね」とちょっと嫌味を言われましたがそんなのお構いなしです!

だって着てみたらすぐ一瞬でわかる着心地の良さ!そしてやっぱり温かい!

着心地の柔らかさや保温性の高さは上記のパワーフーディーに圧勝です。

パワーフーディは魔法の着心地なんですが、それ以上だと何でしょう??

もはや神レベルの着心地・・・?(表現力が無さすぎてすみません笑)

 

もちろんそれぞれに長所、短所があるんでしょうがざっとまとめると以下のような感じでしょうか。

 

イエティナ:+ 着心地100点!温かさマックス!アウターいらないレベル!

      −    登山では熱がこもりすぎて使えない。毛玉はめっちゃできるらしい

 

パワーフーディ + デザインとカラーが秀逸!毛玉できない。登山に使用可能。

        − 着心地はいいが冬場にこれ1枚はキツイ。めっちゃ高い。

 

 

話を戻すと、Yetinaのウェアが持つ温かさを生み出しているのは、Yetinaしか作れないと言われる「パイル起毛生地」!

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見るからに温かそうですねー。

特殊な編み機を使用しているため、1台につき、1日8着しか作れないらしいのです。

なんていう非効率さ。笑

それならばこのお値段も納得です!

 

この冬はとにかくYetinaのプルオーバーに一番お世話になることになりそうです!

毎年、本格的な冬になる頃には売り切れてしまうことの多い商品ですので、購入を検討されている方はお早めに!

もちろんプルーオーバー以外にもいろいろと商品がありますよ。

 

YETINA イエティナ PULLOVER HOODY プルオーバー フーディー 起毛 パーカー

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感想(14件)

 

YETINA イエティナ FULLZIP HOODY フルジップ フーディー 起毛 トレーナー

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YETINA イエティナ ANTARCTICA SOCKS アントアクティカ ソックス 靴下

価格:2,970円
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感想(9件)

 

Yetina イエティナ sweat pants スウェットパンツ

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感想(0件)

 

 

 

エントリーしました!「復活!房総鋸山トレイルランレース -鋸山復興プロジェクト-」

今年のトレランの締めくくりレースとして考えていた「~coast to coast~ 房総半島横断2019」は台風15号の影響で、中止が決定していましたが。。。

 

代わりに被害の少なかった箇所を使用して、12月15日(日)に「復活!房総鋸山トレイルランレース -鋸山復興プロジェクト-」が開催されます!

coast-to-coast-trail.com

 

「復活!」という表現は、台風で被害を受けた南房総地域の復活という意味と、「~coast to coast~ 房総半島横断」にとって代わられ近年開催されていなかった「鋸山トレイルランレース」の復活という意味がかけられていると思います。

 

思いがけない事態で「復活」を果たした「鋸山トレイルランレース」ですが、実は、私が始めて出場したトレランレースで、とても思い入れのある大会です。


ペース配分も山の走り方も知らず、鋸山の山中で両足をつり、トレランの洗礼を受けました。

このまま下山できなかったらどうするのかとか恐怖に怯えたのを思い出します。

標高330mの鋸山でです笑

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そんな思い入れのあるレースが復活ということで、もちろんエントリーしました!

少しでも千葉の復興の一助になれればとTシャツも購入しましたよ!

coast-to-coast-trail.com

 

今年の走り納めレースとして「復活!房総鋸山トレイルランレース -鋸山復興プロジェクト-」いかがでしょうか?

 

台風なんかに負けずに頑張ろう千葉!

EPSONがGPSウォッチ事業から撤退・・・。

EPSONのHPに衝撃の内容が・・・。

www.epson.jp

ずっと気づいていなかったのですが、在庫限りでGPSウォッチの販売が終了するとのこと。

私もMZ500を愛用していて、いろいろな大会でお世話になってきたのですが・・・。

前回のブログでも書いたようにMZ500のイベントのおかげで鏑木さんとも一緒にはしることができたんですが残念です。

 

goodsuke.hatenablog.com

 

みちびきに対応していてSUNTOと比較しても、かなりGPSの精度も高い印象なんですが、やっぱりそこまで需要がないのでしょうか??

MZ500壊れたらSUNTO9あたりを購入するかなー。

でもMZ500はアプリ以外は本当にいい製品なので最後の機会に購入しといてもいいかもしれません。

 

NEVERエピソード3 先行上映会&トークショーに行ってきました!鏑木さんはやっぱりすごい!

NEVERエピソード3 先行上映会&トークショーに行ってきました!

never.trailrunningworld.jp

トレランをやっている人なら誰でも知っているレジェンド!鏑木毅さん!

激走モンブランを見てトレランを知り、トレランを始めた方も多いのではないのでしょうか。

私自身は、激走モンブラン世代ではないのですが、もちろん鏑木さんは私にとってもヒーローです!

以前、EPSONGPSウォッチMZ500のイベントの時は鏑木さんのセミナーを受け、写真もちゃんと撮ってもらいましたよ。(完全にミーハーです。。。笑)

 

goodsuke.hatenablog.com

  

そんな大好きな鏑木さんのNEVERプロジェクトの完結編を先行で見れるとあって頑張って仕事終わりに新宿まで行ってました!

もともと別会場だったようですが、応募が多かったため急遽変更になったとのこと。(さすがレジェンド!)

今回のイベントは参加料を支払うのではなく、雑誌RUN+TRAILを購入することが条件だったようで、いつも買っている私にとってはめっちゃお得な条件でした。

それに会場に入ると、座席の上には、こりゃびっくり!

全員にノースフェイスのランニングソフトカップがプレゼント!!!

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感想(0件)

これだって定価は千円以上しますから、かなりお得ですよ。(さすがGOLDWINさん!株価も絶好調だけあって太っ腹です。)

 

このあとスタッフの方から簡単な説明や宣伝があり、いざ動画の上映会の開始。

この動画については、12月にHPにアップされる内容とのことで動画の撮影は禁止。

 

動画は本当に素晴らしかったです。なんといっても最後の家族揃ってのゴールシーンです!鏑木さん、めっちゃいい顔してるんです。

今年のUTMBをご覧になっていた方はご存知でしょうが、やはり全盛期の3位入賞の頃と比べてしまうと順位もタイムもそこまでいいとは言えない結果だったと思います。

でも、本当に3位のときに勝るとも劣らない何かをやり遂げた充実感に満ち溢れた顔をしているんですよ。

「あんな顔俺もいつかできるんだろうか?」なんてふと思ってしまいましたね。

 

鏑木さんの話だと、40代前半の頃は、応援されることが嬉しい反面、プレッシャーだった時期もあるようで、声援に対し、正直ほっといてほしいと思った時期もあったとのことです。

ただ、歳をとるにつれて、考え方が変わってきて、今回のUTMBでは、純粋にみんなからの声援に助けられてゴールできたと言っていました。

UTMBは何回も走られている鏑木さんですが、特に今回は120km以降に相当苦しんだようで、リタイアも考えていたようです。

途中から、スペシャルゲストとして今年のUTMBで入賞を果たした小原さんもトークショーに参加され、いろいろと貴重なお話を聞くことができました。

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鏑木さんとの掛け合いは結構秀逸でした。

 

さて、鏑木さんはこれで競技を引退してしまうんでしょうか?

みなさん安心して下さい!

今回のUTMBを走るまではそれも考えていたみたいなのですが、次へのチャレンジを現在、模索しているとのことです。

次はどんな感動を私たちに与えてくれるのか楽しみですね!

 

 

 

ハセツネ2019は中止に...。

これまでハセツネについて、色々と書いてきましたが、やはり中止になってしまいました。

 

流石の日本山岳耐久レースも自然には勝てませんね。

ハセツネは初めての中止じゃないでしょうか。

でもこれも英断だと思います!

 

とりあえずは、台風19号に備えるとともに、来年のハセツネに向けてトレーニング頑張りましょう!

 

以下サイトから引用

 

第27回ハセツネCUP
大会開催中止のお知らせ

2019年10月13日(日)から開催を予定しておりました、第27回日本山岳耐久レース〜長谷川恒男CUPは中止といたします。

多くの皆様にご心配とご迷惑をお掛けする中、大会実行委員会では台風の発生当初から進行状況を注視しながら協議を重ねてきました。その結果、今後の進路状況や予想される交通機関の運行状況等を勘案し、ご参加される全て選手と大会運営に関わるスタッフや関係者の安全と皆さんの愛するトレイルを守るために中止とさせていただきます。

大会実施に向け全力で対応を重ねてきましたが、本日までに皆様が安全かつ安心して参加いただける大会運営が厳しい状況に至ったと判断しました。誠に遺憾ではありますが開催の中止に至りました。 日本山岳耐久レースにお申込みいただいた選手やスタッフの皆様、大会協力団体や関係者の皆様には誠に恐縮ではありますがご理解いただければ幸いです。

これから台風の上陸も予想されています、皆様も身の安全をしっかり確保して台風に備えて下さい。

各地で大きな被害がないことを祈っております。

一般財団法人日本山岳スポーツ協会 理事長 宮地 由文

ハセツネを完走するために。初めて出場する人のためのハセツネ攻略法【まとめ】

ここまで、ハセツネの感想に向けて「導入編」「補給編」「夜間走編」と書いてきましたが、最後に「まとめ」として当日の準備や走り方のポイントなど、過去の浅い経験からアドバイスをまとめておきます。

 

スタート前について

スタート前はスタート地点の近くにある学校の体育館で待機になりますが、できれば早めに受付をして体育館の場所取りをしておいたほうがいいと思います。スタートは午後13時ですが、体育館は午前中の早めの段階で埋まってしまいます。遠方から参加される人などは場所がとれないと結構な地獄なので、頑張って場所をゲットしましょう。

また、ゴール予定時間が深夜になる方はそれを見越して、寝袋やマットを準備しておいてほうがいいでしょう。

また荷物預かり等はないので、基本的には持参したものは体育館に置きっぱになります。貴重品の管理は自己責任になるので注意してください。

 

ハセツネの走り方のポイント

とにかく浅間峠までは、余力を持ってたどり着くことがカギです。

これは、ハセツネ完走のポイントとしてよく言われることですが、毎年、ここをミスしてリタイアという人が少なくないような気がします。

それはなぜでしょうか?

 

それは、浅間峠までは以下のような難しさがあるからです。

①標高は高くないが、細かいアップダウンがあり、体力を削られる

②それにより水分の消費量も増える

③序盤であり渋滞が発生しやすく、自分のペースで走りづらい

 

①や②は練習などでカバーするしかないポイントなので割愛しますが、③は意識して走ることにより無駄に披露することを避けることができます。

 

完全に動きが止まってしまうような渋滞になった際は、焦らず、周りの人と話をしながら進めばいいのですが、気をつけたいポイントとしては、渋滞が多少解消されてからの登りです。

登りで道幅が狭い箇所が続くとどうしても縦に少人数のグループが形成されていきます。

昔のドラクエをイメージしてもらうといいでしょう。

注意したいことは、他の人に合わせてしまって無理をしてしまうことです。特に自分自身がそのグループの先頭になってしまった時は要注意です!勇者はダメです!

後ろからのプレッシャーを感じ自分の力以上のペースで進んでしまうことがあるので、そのときは、冷静に道を譲るか、前を進んでいる別集団がいた場合は、ペースを上げ、そこの最後尾に合流しましょう。

そして、自分のペースとあったグループをなんとか見つけてください。自分のペースに合っている集団に属することができたらチャンスです。今度はそれをうまく使いましょう。前方を走る人たちに引いてもらうのです。

そうすることにより、逆に体力を温存したまま浅間峠までたどり着くことが可能になるかもしれません。

 

ストックの活用について

トレランの大会には、ストックの使用が禁止されている大会も多いですが、ハセツネは浅間峠以降の使用が許されています。

これについては、個人の好みによるのかもしれませんが、私個人的には使って損はないと思います。(ただし、自分にあったサイズを購入し、正しい使い方を身につけておく必要があります。)

ストックが上手く使えれば登りでかなりの推進力を生むことができます。そして意外と助かるのが下りです。ストックを前方に置くようにしてから下ると足への負担がかなり軽減できると思います。大岳山の登りで邪魔になりますが、それ以外のポイントはストックは出しっ放しでも大丈夫です。

上手く活用して、完走を目指しましょう。

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最後に

「導入編」でも書きましたが、制限時間からみて、ハセツネを完走することは決して難しくはありません!水切れに注意し、最後まで諦めないでいれば(心が折れないでいれば)完走は可能です!

序盤で多少の体調不良があったとしても、制限時間が長いので、十分回復することも可能です。

あとは、気温があまり高くならず、大雨が降らないことを祈りながら、ハセツネ本番まで練習を頑張りましょう!

 

ハセツネを完走するために。初めて出場する人のためのハセツネ攻略法【夜間走編】

さてさて今回のテーマは夜間走についてです。

導入編でも書いたのですが、ハセツネは午後からスタートということもあり、全ての選手が夜間にトレイルを走ることとなります。

そこで、考えていかなければいけないのが、夜間走の攻略についてです。

まずは、何と言ってもライトについてです。

ライトの装備については、好みがあるかと思いますが、大体以下のような選手が多いかと思います。

①ヘッドライト

②ハンドライト

③ヘッドライト+ウエストライト

 

それぞれ、メリット、デメリットがありますが、おすすめとしては、③です。

私もこれまで、ハセツネだけでなく、夜間走が必要な大会については、③の装備で走っています。

③に良さはというと、まずヘッドライトで前方(少し遠め)を照らし、ウエストライトで足元を照らすことができるので、カバーできる範囲が広くなることです。

どうしても、夜間でのランニングになれていない人はできるだけ広い範囲が目視できるような環境がいいと思います。

ただし、ライトを二つ持つことになり、予備のバッテリーを考えても荷物が多くなります。少しの重量アップを差し引いても、照らすことができる範囲を優先した方が個人的にはいいと思います。

 

また、ヘッドライトやハンドライト、ウエストライトで注意しなければならないのは、光量とバッテリーの持続性についてです。

光量はもちろん明るければ明るいに越したことはありません。

というのも自分のライトよりも光が強いライトで後ろの人に照らされると、前が非常に見えにくくなります。

ただ、ヘッドライト等には各製品によって、ライトの光量の落ち方に違いがあることは念頭に置いておきましょう。

例えば12時間バッテリーが持つと記載されていても、一定の割合で徐々に暗くなっていくものと、一定の明るさキープしつつ、ある地点で急激に暗くなるものなどがあります。

そこで大事なのは、やはり使用するライトを使って、実際に試走してみることです。

製品情報である程度の特徴は掴めますが、使用した中で自分に求めている特徴のライトなのかをしっかりと見極めておくことが必要です。

 

私の場合は、以下のような装備で大会に出ることが多いです。

ヘッドライト :Ledlenser(レッドレンザー)・NEO10R

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エストライト:ウルトラスパイア ルーメン 600 

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 どちらも明るさは最大600ルーメンあるので、十分過ぎくらいです!

NEO10Rの方は、フィルターも別売りで販売しています。

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ハセツネの場合は、夜間にガスってしまうことが多く、ヘッドライトが白く乱反射してしまうとまともに前が見えなくなってしまいます。こんなときに役立つのが暖色系のフィルムです。黄色やオレンジなどのライトの色であれば乱反射を最小限に抑えることができます。

これは結構おすすめです。

 

ライトや諸々のことを試すために夜間の試走をおこなうことはとても効果的だと思います。初めての方はできれば、夜間のレース経験のある複数の人たちに連れて行ってもらってください。夜の山は危険ですので、くれぐれも一人でいくことはないようにしてください。